为增强风险意识，加强风险调控手续，减少损失发生的频率和程度，追求最大效益，特制定国内货物运输保险风险管理规定。

　　一、直接业务（包括预约业务），无论数额、价值大小，都应贯彻先查验后承保的原则。对于技术性要求高，且价值在百万元（人民币，下同）以上的单项或成套工业机械设备，要有相应技术专家现场查验，并出具检验报告（报告内容由各分公司结合当地情况自定）。待检验后进行分析，决定是否承保。如承保，必要时应报总公司，或派人押运。对于预约投保单位，也可采用定期查验的方式确定风险承保。

　　二、代理业务，价值在50万元以上的单件或成批易损货物，代理处应及时通知承保公司查验，承保公司及时查验后确定是否承保；或采取定期抽查的方式确定该代理处的风险承保权限。同时，应避免重复保险。

　　三、对常运易损货物，包装不符合要求且又经常出险的，经过建议又未改进包装、运输方式的，应根据其风险的大小，实行差别费率或拒绝承保。反之，亦可给予优惠。

　　四、对整车运输和船运价值在10万元以上的成批大宗鲜、活货或单件物品，必须做到严格承保查验，重点查验货物质量、运输装载及运输工具适载是否符合规定，出具检验报告。对所有鲜、活商品的承保，事前必须根据商品的特性、风险的大小、是否有冷藏运输工具进行承保查验，在保单上注明特别约定条件，并根据该风险的大小，实行差别费率承保或拒绝承保。

　　五、对金银、宝石、古币、古玩、古书、古画、高级艺术作品等的承保，需调查和了解承保的信息，并在装箱、运输前做到现场检测。同时还应视情况加贴补充条款。在评估风险后，严格按内部费率承保。在运输时，若认为有必要监装或派人押运的，由各省分公司决定。

　　六、凡国家、部门有途耗规定的货物或供需双方有约定途耗率的货物，承保时都应在保单上加以注明，对有些易损货物每次运输必有损耗，又无途耗规定的，应与发货人（投保人、被保险人）先商定途耗率，在保单上注明后承保。

　　七、对兼业代理（如铁路、民航）的货运业务也要加强风险管理，可在代理协定中增加此项要求。

　　八、本规定作为国内财产保险业务技术管理规范的补充，作为国内货运险实务规范承保部分中的规范要求。各分公司可在此基础上制定实施细则。