皖江物流全资子公司的债务黑洞逐渐浮出水面，债权、债务金额各超160亿元。
　　今日，皖江物流阶段性披露全资子公司淮矿物流重大信用风险事项。此前的9月19日，皖江物流收到上交所责成其核查的《监管工作函》。公告称，子公司本次重大信用风险事项，已被定性为典型的系统性案件。
　　公告称，以2014年9月12日为基准日，经内部查证、核实得出初步结果，淮矿物流债权总额161.57 亿元(按债权净额反映)，其中已到期债权109.7 亿元，未到期债权51.87 亿元。
　　公司表示，上述债权中部分债权设定了担保，但由于担保物的实际价值存在不确定性、法律认定上有无瑕疵也需进一步查证，故暂不能确定上述担保物是否能够实现对上述债权的全覆盖。
　　与此同时，淮矿物流债务总额167.49 亿元，其中已到期债务20.69 亿元，未到期债务146.8 亿元。根据债权人性质将债务划分为金融类债务和非金融类债务，金融类债务总额127.18 亿元，涉及19 家银行，其中已到期债务9.98 亿元，未到期债务117.2 亿元。非金融类债务40.31 亿元，其中已到期债务10.71 亿元，未到期债务29.6 亿元。
　　皖江物流公告称，淮矿物流重大信用风险事项发生后，淮矿物流、皖江物流立即成立了应急组织，控股股东淮南矿业亦相应成立了工作机构，从银行对接、债权追偿、等方面作出了应急安排。相关情况汇报至有关政府部门后，安徽省委、省政府主要领导做出工作指示，并相继召开了多次专题会议，专项研究淮矿物流重大信用风险问题。
　　据介绍，目前，债权追偿工作已全面展开，刑事方面在安徽省公安厅协调下正加紧进行，司法审计工作正在进行;民事方面正在做证据搜集、起诉准备等基础工作。公告还透露，目前，除皖江物流原董事、常务副总经理、淮矿物流原董事长汪晓秀涉嫌滥用职权、严重失职等问题已被公安机关刑事拘留并立案侦查外，淮矿物流现任董事长、经理刘益彪和现任董事、总会计师汪靖涉嫌失职已被公安机关刑事拘留并立案侦查。
　　皖江物流坦承，淮矿物流的债务危局内外因皆有。据悉，淮矿物流经营的贸易品种单一，主要是经营钢材产品。2012 年以来，国内钢铁、钢贸行业由于产能过剩、整体持续下滑，特别是2014 年4 月以来，与淮矿物流合作的钢铁、钢贸客户单位资金周转出现严重困难，导致淮矿物流资金周转困难。
　　此外，银行过度授信及事后缩贷也是诱因。公告表示，在淮矿物流资本金只有10 亿元的条件下，银行给予的授信额度高达130 亿元，授信时未尽必要的审查义务。在业务开展过程中，银行以金融创新名义向企业推介所谓“商贸银”业务，但由于其操作流程不规范，导致风险积聚、加大、 放大。据初步统计，参与淮矿物流“商贸银”业务的银行共 14 家，淮矿物流所负担的金融类债务中，绝大多数是由“商贸银”业务形成。
　　资金市场的变化给予淮矿物流沉重一击。银行等金融机构对钢贸、钢铁行业信誉失去信心，将其列入风险警示范围，并全面收缩钢铁、钢贸行业的授信贷款。淮矿物流的授信额度不断被收缩，导致公司现金流难以为继，出现到期债务违约。
  　从自身看，淮矿物流开展业务过于冒进，在选择战略合作伙伴时没有进行认真、细致的资信调查，没有对主要合作伙伴的运营情况进行日常监控;二是，没有采取有效的担保、抵押、质押等措施，对应收款项进行风险全覆盖;三是，由于淮矿物流原董事长汪晓秀滥用职权，致使淮矿物流内部控制体系整体失效，而且通过有意、恶意、系统隐瞒，全面切断了与母公司的信息渠道，在对淮矿物流各类内外部检查、审计时，系统性地串通舞弊，导致其所存在的问题一直没有被发现。
　　目前，政府部门、债权银行、淮矿物流、皖江物流、淮南矿业等相关各方正在抓紧商讨、论证最终处置方案，公司股票将继续停牌。